Koncom novembra 2019 končili zmluvy vtedajším prepravcom, a tak ŽSK vyhlásil tri súťaže, cez ktoré mal vybrať poskytovateľov dopravy na dva roky s opciou na ďalší rok.

V Žilinskom kraji boli aj vtedy dvaja autobusoví dopravcovia, ktorí zabezpečovali prímestskú dopravu – SAD Žilina obsluhoval Žilinu, Turiec a Kysuce, Arriva Liorbus Oravu a Liptov.

Županka podpísala nové zmluvy s tými istými prepravcami, ktorí poskytovali služby dovtedy, a to s výnimkou Liptova, priamym rokovacím konaním. A podľa mnohých overených informácií pre Žilinský samosprávny kraj nevýhodne!

Veď posúďte sami!

! info pre ekonómov:
V zmluve podpísala aj valorizačnú doložku na odpisy, ktoré síce nenarastajú, ale SAD Žilina si na ne prihadzuje každý rok…

! info pre ľudí:
Županka podpísala aj zmluvu o ochrane investícií, v ktorej sa zaviazala preplatiť SAD Žilina všetky autobusy, ak náhodou nevyhrá súťaž.

Autobusy SAD Žilina najazdia ročne 10 000 000 km v troch regiónoch: Horné Považie, Turiec a Kysuce.

Cena zákazky pre SAD Žilina za čias úradovania Juraja Blanára 1,5 € / km: 15 000 000 € za rok

Cena zákazky pre SAD Žilina za úradovania Eriky Jurinovej,1,8 € / km 18 000 000 € za rok

Avšak súčasná županka ju podpísala s valorizačnou doložkou, a tým pádom je to už viac ako 2 € / km a pravdepodobne to bude rásť až na 2,5 € / km: 25 000 000 € za rok

ROZDIEL???
Županka pripravila kraj o milióny, milióny eur!!!

Zdroje:

www.mojekysuce.sk
www.mojekysuce.sk
www.mojekysuce.sk
www.podkapotou.zoznam.sk
www.zilinak.sk
www.zilina.sp21.sk